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PLC同步頂升系統(tǒng)主要是將工業(yè)計(jì)算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于液壓同步頂升系統(tǒng)當(dāng)中，結(jié)合了傳感器技術(shù)、控制工程原理、檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與組態(tài)等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)而研發(fā)出的一款綜合性高精密產(chǎn)品。主要應(yīng)用于現(xiàn)代化橋梁、道路艱澀以及大型建筑物的施工建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)頂升過(guò)程全程監(jiān)控、過(guò)程顯示、故障報(bào)警、參數(shù)檢測(cè)和記錄等功能，具有操作精準(zhǔn)，可靠性好等特點(diǎn)。

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與高效的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超±0.3mm。

PLC同步頂升系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢(shì)：

1、位移控制為主體，壓力參數(shù)控制為補(bǔ)充；多點(diǎn)同步位移誤差≤±0.3mm；

2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化，并自動(dòng)反饋至控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)作調(diào)整；

3、拉線位移傳感器的分辨率：0.004mm，完全達(dá)到了土木工程中位移傳感器最高精度的要求；

4、位移傳感器和千斤頂分開(kāi)安裝，避免了在千斤頂作業(yè)過(guò)程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯(cuò)誤；

5、誤差超限時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)；

6、每個(gè)工作點(diǎn)的工作壓力和位移可以單獨(dú)設(shè)定、操作和監(jiān)控；

7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂；

8、控制系統(tǒng)XDPPro現(xiàn)場(chǎng)總線，采用中繼器互連，可超過(guò)10公里，可以完成長(zhǎng)距離，大跨度連續(xù)梁的多個(gè)墩的同步頂升；

9、在落梁過(guò)程中，系統(tǒng)可以保持與頂升過(guò)程相同的控制精度；

10、系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝和運(yùn)輸。

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